Miernik Metrów
Miernik Metrów został zaprojektowany i zbudowany w oparciu o wiedze i doświadczenie aktywnego uczestnika rajdów Off-road. Testy były przeprowadzane w warunkach kilkunastu rajdów off-road.A zatem nowy użytkownik posiada bardzo dobrze przetestowany produkt.Powstał produkt najwyższej jakości i funkcjonalności, prosty w obsłudze i łatwy w odczycie potrzebny załodze rajdowej bez zbędnych udziwnień.
Użytkowanie Miernika Metrów jest tak łatwe jak używanie pilota telewizora.Wszystkie funkcje są łatwo dostępne i intuicyjne.
Metalowa obudowa plus uchwyt do zamocowania w dowolnym miejscu samochodu. Pozwalający na zamontowanie do każdej powierzchni poziomej jak i pionowej lub pod wybranym kątem.
W zestawie znajduje się wszystko, co jest potrzebne do zainstalowania w samochodzie.
1. Komputer rajdowy (miernik metrów, zwany również halda).
2. Kabel połączeniowy długości 1.5metra z zarobiona wtyczką
3. zewnętrzny przycisk dla pilota połączony skrętką.
4. mocowanie do zamontowania pod dowolnym kątem
5. śrubki i nakrętki potrzebne do instalacji.
6. szybko-złączki elektryczne do podłączenia instalacji.
6. instrukcja obsługi
zamów on-line lub zapytaj tutaj
Dane techniczne:
- Wymiary 153x 86x33 mm
- Waga 440 gram
- Klawiatura membranowa z filtrem dla wyświetlaczy
- Obudowa w całości metalowa pokryta lakierem proszkowym w kolorze czarnym.
- pomiar całości trasy (do 99,999km) ostania cyfra wskazuje jeden metr
- pomiar odcinka trasy do (9,999km) ostatnia cyfra wskazuje jeden metr
- odlicza do tyłu gdy samochód cofa.
- przycisk zamrażania liczników
- stoper z dokładnością do setnych sekundy w układzie start-stop
- prędkość jazdy w km/h.
- nie ulotna pamięć kalibracji
- możliwość zapisania 2 kalibracji.
- pamięć ostatnich wskazańprzed wyłączeniem lub brakiem napięcia.
- wskazania w metrach, km lub jardach i milach.
- jasne, zielone wyświetlacze górny 14mm dolny 20mm
- oszczędzanie akumulatora (wygaszenie wyświetlacza po 2 minutach braku impulsów).
- pobiera impulsy bezpośrednio z sensora prędkości nie ingerując w prace komputera samochodowego (ECU) nie potrzeba instalować dodatkowych rozdzielaczy impulsów
- współpracuje ze wszystkimi sensorami prędkości montowanymi na lince licznika
- prędkości lub innymi sensorami jak ABS, sensory indukcyjne itp.
Instrukcja obsługi
Korektor wskazań prędkości.
Korektor wskazań prędkości służy do przywrócenia poprawnych wskazań, kiedy rozmiar zamontowanych kół jest inny niż zaleca producent. Dzieje się tak, kiedy zamontujemy większe koła do samochodu terenowego lub tez mniejsze do samochodu sportowego.
Działanie korektora polega na dodawaniu lub też odejmowaniu impulsów o wyznaczoną przez użytkownika wartość w procentach.
Podłączenie do instalacji samochodu jest niezmiernie proste.
- Wymagane jest podpięcie +12volt
- Podłączenie masy.
- Przecięcie przewodu impulsów z sensora VSS i wprowadzenie do Korektora Prędkości.
Następnie za pomocą dwóch przycisków góra/dół ustawić żądaną korekcje w procentach widoczną na cyfrowym wyświetlaczu LED.
zamów on-line lub zapytaj tutaj
Remote Counter
Remote Counter został zaprojektowany i zbudowany na zlecenie załóg z zawodów RMPST i Baja
Testy były przeprowadzane w warunkach rocznej rundy RMPST i kilku Baja rajdów.
Remote Counter wskazuje kierowcy na dużym wyświetlaczu (20 mm) ilość przejechanego odcinka lub czas przejazdu na Odcinku Specjalnym. Funkcje te są wybierane w jednostce nadrzędnej Master Counter
Remote Counter może przejąć funkcje liczenia trasy kiedy uszkodzeniu ulegnie jednostka nadrzędna Master Counter" lub też może pracować jako niezależny licznik metrów.
Remote Counter jest zamknięty w wodoszczelnej obudowie!
Metalowa obudowa plus uchwyt do zamocowania w dowolnym miejscu samochodu pozwalający na zamontowanie do każdej powierzchni poziomej jak i pionowej lub pod wybranym kątem.
Remote Counter sprzedawany jest wraz z:
- Kabel połączeniowy długości 1.5metra
- Zewnętrzny przycisk zerowania wyświetlań (dla pracy jako niezależny miernik)
- Mocowanie do zamontowania pod dowolnym kątem
- Śrubki i nakrętki potrzebne do instalacji.
- Instrukcja obsługi
zamów on-line lub zapytaj tutaj
Dane techniczne: Remote Counter
- Wymiary 115x 86x33 mm
- Waga 330 gram
- Klawiatura membranowa z filtrem dla wyświetlaczy
- Obudowa w całości metalowa kroploszczelna/wodoszczelna pokryta lakierem proszkowym w kolorze czarnym wraz z metalowym uchwytem do mocowania w pojeździe pod dowolnym kątem.
- pomiar odcinka trasy do 9,999km ostatnia cyfra wskazuje jeden metr dla wskazań co 1 metr
- pomiar odcinka trasy do 99,99km ostatnia cyfra wskazuje 10 metrów dla wskazań co 10 metrów *
- toper z dokładnością do sekundy w układzie start-stop *
- prędkość jazdy w km/h
- odlicza do tyłu gdy samochód cofa. *
- nie ulotna pamięć kalibracji.
- pamięć ostatnich wskazań przed wyłączeniem lub brakiem napięcia.
- wskazania w metrach, km lub jardach i milach *
- jasne, zielone wyświetlacze górny 14mm dolny 20mm
- oszczędzanie akumulatora (wygaszenie wyświetlacza po 10 minutach braku impulsów, pojazd stoi).
- pobiera impulsy bezpośrednio z sensora prędkości nie ingerując w prace komputera samochodowego (ECU) nie trzeba instalować dodatkowych rozdzielaczy impulsów
- współpracuje ze wszystkimi sensorami prędkości montowanymi na lince licznika prędkości lub innymi sensorami jak ABS, sensory indukcyjne, sensory hall itp?
- Umożliwia prace w układzie Slave-Master Remote Counter po stronie kierowcy wyświetla
* funkcje zaznaczone kolorem zielonym działają tylko podczas pracy z urządzeniem nadrzędnym czyli Master Counter
Instrukcja obsługi do pobrania dostępna pod adresem http://www.roadprocessors.com/REMOTE-COUNTER-PL.pdf
Jak TipTronic sterownik do automatycznych skrzyń biegów
Ręczne sekwencyjne sterowanie automatycznych skrzyń biegów. Za pomocą tego sterownika uzyskujemy możliwość ręcznej sekwencyjnej zmiany biegów w górę lub w dół za pomocą poręcznego joystick.
Sterownik umożliwia również ręczne blokowanie "torque converter" i jego automatyczne odblokowanie, kiedy samochód staje. Funkcja bardzo pomocna, kiedy wymagane jest hamowanie silnikiem, pomimo iż auto jest wyposażone w automatyczne skrzynie biegów.
zamów on-line lub zapytaj tutaj
Regulator Temperatury chłodnicy
Regulator temperatury w chłodnicy wyposażonej w elektryczne wentylatory np. z Audi A8
Utrzymuje żądaną temperature na wyjściu chłodnicy mierząc temperature wejsciową i wyjściową z chłodnicy.
Kontroler temperatury poprawnie pracował na ostatnim Dakar 2013, zapewniając optymalną temperature 6 cylindrowego silnika BMW
zamów on-line lub zapytaj tutaj